Полная покраска и антигравийная защита нового автомобиля

Зачем красить новый автомобиль? Современный лак, защищающий кузов автомобиля, очень тонкий и уязвимый, при сколе или любом другом повреждении лака, металл кузова остаётся без защиты, один на один с водой, ультрафиолетом, кислородом и дорожной химией моментально начиная ржаветь. Кроме разрушения кузова, сколы и царапины портят эстетический вид всего автомобиля удешевляя его и усложняя будущую продажу. Полимерный композит демпинокс наносится на лак в жидком виде, высыхая превращается в эластичную, прочную, ударостойкую плёнку, которая надёжно защищает лак от сколов царапин и кузов от разрушения в целом. Большая палитра композита поможет качественно выделить ваш автомобиль на любых дорогах. Самое главное - защитная плёнка демпинокс съёмная, то-есть абсолютно в любой момент ее можно снять с кузова вручную бесследно, сохранив заводской лак без повреждений.

Покраска и защита подержанного автомобиля

Автомобиль в возрасте наверняка имеет целый список мелких повреждений лака, ржавых пятен и уставший внешний вид от царапин. Полная покраска автомобиля классической краской либо оклейка плёнкой очень дорогостоящая и не решает основную проблему сохранности кузова. Демпинокс композит решает все основные задачи и проблемы содержания и обслуживания кузова подержанного автомобиля. 

- Полная покраска занимает один день осовременивая внешний вид автомобиля

- Палитра более девяносто уникальных цветов

- Защита лака от сколов, царапин, влияния солей, щелочей и дорожной химии

- Консервация металла, защита от коррозии и ржавления элементов кузова

- Цена полной покраски легкового автомобиля не превышает четыреста евро

- Возможность покрасить свой автомобиль самостоятельно за двести евро

- Легкий ремонт покрытия без затрат за пару часов

- В любой момент плёнку демпинокс можно вручную снять с кузова

Защита, покраска и подготовка внедорожник к экспедиции

Полноприводный автомобиль создан для прохождения сложных участков, езде по бездорожью, лесу, песку, грязи и щебню к сожалению заводское лакокрасочное покрытие не рассчитано для агрессивного использования, моментально зацарапывается и изнашивается, кузов ржавеет, теряет эстетический вид. Демпинокс композит это самый практичный и выгодный вариант для покраски и защиты кузова джипа. Эластичная ударостойкая плёнка с легкостью справляется с ударами веток и камней. Покраска джипа занимает один день создавая уникальный внешний вид приковывающий взгляды. Джип можно покрасить самостоятельно в любом тёплом помещении, процесс нанесения не требует разборки внедорожника и матирования лака, образовавшуюся плёнку в любой момент можно снять с кузова используя композит как временное защитное покрытие. Полимерная плёнка устойчива к резким перепадам температуры от -80 до +240 по Цельсию, легко ремонтируется в полевых условиях, повреждённое место нужно обезжирить и подмазать композитом. Надежно защищает алюминий от коррозии. Высокая эластичность позволяет покрасить и защитить пружины в ходовой внедорожника. Плёнка демпинокс наносится в жидком виде с легкостью принимая абсолютно любую форму давая возможность покрасить и защитить решетки, внешние фары, лебёдки, навесные бампера, трубы и защитные каркасы. Композит широко используется профессиональными спортсменами в оффроад соревнованиях 4х4, для подготовки экспедиционной техники, а также для подготовки автомобиля для охоты и рыбалки. 

Покраска и защита коммерческой техники 

Для компании имеющей свой автопарк, огромной статьёй расходов является покраска, обслуживание и ремонт, кузовов своих автомобилей.  Что получает компания покрасившая все свои автомобили композитом демпинокс?

- Надёжную защиту кузовов своих автомобилей от сколов, царапин, мелких ударов, влияния ультрафиолета, резких перепадов температуры, воды, кислорода, щелочей, кислот, дорожной химии, коррозии, ржавления и разрушения кузова.

- Защищённый кузов в разы увеличивает срок эксплуатации коммерческого автомобиля.

- Полная покраска коммерческого автомобиля занимает один день, сокращая убытки от простоя транспорта до минимума.

- Стоимость полной покраски легкового автомобиля не превышает 350 евро что в среднем в пять раз дешевле классической покраски.

- Покрасить автомобиль можно самостоятельно в любом помещении, чем успешно пользуются крупные компании нанимая мастера к себе в штат для покраски всех своих автомобилей.

- Ремонт композитной плёнки занимает пару часов, давая возможность в тот же день выпустить автомобиль в работу.

- Легкий практичный и экономичный способ унифицировать всю свою технику в единый стиль, без дополнительных затрат. Возможность снять плёнку с автомобиля позволяет унифицировать даже арендную технику 

- Легкое нанесение любых рекламных надписей, логотипов, контактной информации, имея один трафарет на весь автопарк, без затрат времени и денег.

Ежедневная экономия времени и средств, надёжная защита кузова, увеличение срока службы техники, простота брендирования, возможность привлечения и эксплуатации унифицированной арендной техники и многое другое помогли компании демпинокс стать надёжным партнёром для множества предприятий, служб такси, транспортных компаний, фирм по сдаче автомобилей в аренду, перевозчиков, служб доставки, частных предпринимателей и крупных предприятий.

Покраска кабины грузового авто

Грузовой транспорт это самая высоко эксплуатируемая техника, проезжающая миллионы километров. Ежедневный простой при ремонте грузового транспорта стоит сотни евро. Полная покраска кабины грузовика композитом занимает один день, покрывая её защитной плёнкой любого цвета из палитры демпинокс. Покрасить грузовик можно в абсолютно любом тёплом, чистом помещении самостоятельно, процесс покраски не требует разборки грузовика и матирования лака. Плёнка композит надёжно защитит кузов от сколов, царапин, дорожной химии, коррозии и ржавления, значительно увеличив срок службы кузова грузовика. Отремонтировать повреждение можно самостоятельно, без затрат, посреди трассы потратив на это один час.

 Покраска квадроцикла

Широкую популярность композитная плёнка приобрела среди владельцев квадроциклов, ведь в основном квадроциклы эксплуатируются в жестких условиях бездорожья, лесах, болотах, песчаных дюнах, краска на квадроцикле моментально уничтожается, вызывая ржавление элементов кузова. Полная покраска краской дорогая и бесполезная, через пару дней активной езды она будит выглядеть не лучше старой. Полимерный композит это жидкая плёнка для нанесения которой не нужно разбирать квадроцикл, достаточно в сухом теплом помещении, обезжирить кузов, оклеить бумагой элементы не требующие покраски и нанести композит с помощью пульверизатора на кузов из расчёта один литр на квадратный метр. Возможность самостоятельно покрасить квадроцикл уменьшает ваши расходы до пятидесяти евро, отремонтировать повреждение можно в полевых условиях абсолютно бесплатно имея двести грамм композита про запас. Плёнка демпинокс устойчива к воздействию песка, гравия, ударам веток, резким перепадам температуры. Выделяют защитное покрытие демпинокс среди других, компании занимающееся сдачей в аренду квадроциклов, из-за легкости покраски и ремонта, возможности без дополнительных затрат унифицировать всю свою технику, а при надобности продать технику или сделать ребрендинг, плёнку можно легко снять. Также отмечают что вопрос о простое техники и убытках в связи с кузовными и малярными работами полностью пропал.

Покраска мотоцикла

Байкер человек творческий, свободный духом, не редко мотоцикл становится его полотном, помешать может только дорогостоящая цена полного перекраса и обязательная разборка мотоцикла. Композит решил эту проблему дав мото любителям возможность дешево, быстро и без разборки воплотить абсолютно любой дизайн в жизнь. Широкое применение демпинокс нашел среди мотоспортсменов, стантеров, фрирайдеров и любителей классики. Для одних это вопрос экономии и возможность покрасить свой мотоцикл самостоятельно, а для других усовершенствования и защиты своего мотоцикла.

Военная техника

Военные не те люди которых сильно интересует эстетический внешний вид своей техники, но есть некоторые свойства композита которые серьёзно их заинтересовали:

- Матовое покрытие отлично поглощает свет и владеет анти бликовыми свойствами, что позволяет технике оставаться незаметной.

- Возможность покрасить любую технику в полевых условиях обычным краскопультом, за один день, без разборки  и матирования кузова, 

- Создание любого камуфляжного рисунка с помощью композита и малярного скотча 

- Легкость сезонной камуфляжной перекраски техники

- Ремонт повреждений в полевых условиях простым подмазывание

- Мощная адгезия позволяет нанести композит на любую поверхность включая металл, стекло, дерево, резину, хром, лакокрасочное покрытие, ткань.

- Покраска, гидроизоляция и камуфляж тентовых крыш внедорожников, и тентов для грузовиков.

Покраска автомобильных дисков

От состояния и дизайна колесных дисков зависит внешний вид всего авто. Автомобильные диски подвержены постоянному влиянию песка, гравия, дорожной химии, прямому контакту с грязью, водой, солью и снегом провоцируя на алюминиевых, легкосплавных и металлических дисках коррозию и ржавление в течении двух-трех лет. Диски можно периодически пескоструить и перекрашивать тратя более ста евро каждый раз, а можно один раз самостоятельно покрасить в любой цвет защитным покрытием демпинокс потратив на это двадцать евро или обратившись к специалистам. Отличная адгезия даже с хромом позволит экспериментировать с внешним видом автомобиля подчеркивая его агрессивность либо спортивность.  

Убрать хром

Зачем автовладельцы хотят убрать хром? Большинство современных автомобилей украшены хромированными элементами, желая выделить свой автомобиль среди других многие автолюбители ищут способ убрать хром. Проблема в том что хромированные элементы очень дорого стоят и являются неотъемлемой частью модельного ряда без которой в дальнейшем будит очень сложно перепродать автомобиль. Демпинокс решил эту проблему создав съёмную плёнку, которая наносится в жидком виде, высыхая принимает абсолютно любую форму, отлично держится за хром без клея защищая его от сколов царапин, дорожной химии и коррозии впоследствии. В любой момент плёнку демпинокс можно снять с автомобиля самостоятельно вернув заводской внешний вид.

Покраска решетки радиатора

Решетка радиатора одна из самых уязвимых частей автомобиля, принимая удар от всего что летит на встречу: гравий, песок, грязь, насекомые. Зачастую радиаторная решетка за пару лет усеяна сколами, царапинами и пятнами коррозии на хроме или краске. Защитить, покрасить, и отреставрировать решетку можно не снимая с автомобиля с помощью полимерного композита демпинокс который наносится в жидком виде создавая бесшовную антигравийную ударостойкую плёнку. Палитра Композит превышает девяносто цветов что позволит легко преобразить внешний вид автомобиля.

Для того чтобы знать как красить авто, нужно знать чем красить. Существует два варианта покраски и два мнения, первый способ это электро-пульверизатор с дюзой 2.0 для примера Earlex 2900 этот пульверизатор экономичный и очень простой в эксплуатации, имея демпинокс и розетку вы сможете покрасить автомобиль в домашних условиях. Второй вариант это профессиональный пневматический краскопульт HVLP с верхним бачком и дюзой 1.8 например Devilbis, для правильной работы ему нужен компрессор емкостью от ста литров, шланг сечением 10-12 миллиметров, хорошая вытяжка, рекомендуется использовать манометр для краскопульта, он компенсирует скачки давления воздуха в компрессоре и позволяет точно выставить нужное давление которое не должно превышать полторы атмосферы.

Рабочая температура для покраски от +18 до +28 градусов. Если температура выше, нужно добавить от десяти до двадцати процентов растворителя, чтоб материал не пересыхал в воздухе в момент распыления. При понижении температуры и отсутствии возможности нагреть помещение, нужно уменьшить подачу материала, наносить меньшие слои и давать им больше времени просохнуть во избежании потёков.

Если вы красите автомобиль первый раз, прежде чем начать мы убедительно рекомендуем потренироваться на любом элементе кузова, который вы сможете найти. Возьмите например капот, начните напылять материал плавно нажимая на курок, привыкните к весу и геометрии краскопульта, настройте на нём подачу материала. Краскопульт не должен пылить. Держите пульверизатор под углом девяносто градусов к окрашиваемой поверхности, повторяя рукой все изгибы и выступы кузова. Выдерживайте расстояние от краскопульта до окрашиваемой поверхности двадцать сантиметров. На кузов материал должен попадать в виде маленьких мокрых капель, практически касающихся друг к другу. Высыхая нанесённое покрытие должно образовать ровную, гладкую поверхность без потёков и шероховатостей.

Потренировавшись, приступаем к покраске автомобиля. Первым делом нам нужно укрепить края элементов кузова и те труднодоступные места которые мы не сможем прокрасить пульверизатором, для это нам понадобится Heavy Layer и маленькая художественная кисточка с натуральным ворсом. Heavy layer это прозрачный, густой материал с повышенной адгезией, поставляется в пол литровой банке. Рассмотрим процедуру укрепления края на примере крышки багажника. Открываем крышку багажника и аккуратно прокрашиваем кисточкой торцевые края крышки, и сантиметр от края с внутренней стороны крышки. В итоге получаем усиленные края завернутые в недоступную для повреждений зону. Обработать нужно все кромки, края, тыльные стороны дверных ручек.

Следующий этап, нанесение первого адгезионного слоя, для этого нам понадобится Демпинокс Старт, наносится пульверизатором на весь кузов. На один автомобиль нужен один литр. Материал прозрачный поставляется в литровых банках. Демпинокс Старт наносится легкими слоями, капли на кузов должны попадать на минимальном расстоянии друг от друга. После нанесения стартовому покрытию нужно дать высохнуть тридцать - сорок минут и можно приступать к основному этапу покраски.

Как рассчитать какое количество Демпинокс Композит нужно нанести на автомобиль? Чем больше материала тем толще слой защитной пленки. Рекомендуемое количество Демпинокс композит, которое необходимо нанести на кузов автомобиля для качественного покрытия, это один литр на один квадратный метр.

Важно! Пульверизатор нужно держать под углом девяносто градусов к поверхности кузова, на расстоянии двадцать сантиметров повторяя рукой все изгибы и формы автомобиля. Красить автомобиль нужно по кругу слой за слоем, начиная с одного и того же места. Крышу красим первой, обязательно с лавочки, чтоб она была равномерно покрашена. Если красить крышу автомобиля без лавочки не получится держать руку под углом девяносто градусов, крыша будет вся в полоску. Слои наносим полосами слева направо, каждую следующую полосу опускаем на пол полосы вниз, красим  внахлёст. При покраске правой рукой рекомендуется красить от левого плеча в правую сторону, нанося полосу не длиннее одного метра, не шагайте в момент нанесения. Когда начинаете наносить полосу плавно нажимайте на курок пульверизатора в конце полосы плавно отпускайте, чтоб избежать появления потёков и пятен. При температуре в помещении от восемнадцати до двадцати восьми градусов, слои сохнут десять - пятнадцать минут.

Для покраски автомобиля в два цвета нужно сначала весь автомобиль покрасить в один основной цвет, дать высохнуть четыре часа, через это время можно смело клеить на покрытие скотч. Упакуйте как можно большую часть кузова вокруг красящейся зоны, чтоб брызги нового цвета не попали на первый слой и не испортили вашу работу.

Покупая ведро проверьте на месте ли пломбы. Перед использованием материал нужно тщательно перемешать миксером или дрелью с миксерной насадкой. Наливаем материал в краскопульт через конусный фильтр 90-120 микрон. Каждый раз наливая в краскопульт материал в процессе покраски, рекомендуется перемешивать демпинокс 20-30 секунд.

Многие специалисты компании демпинокс наносят последним слоем один литр прозрачного композита, с него лучше скатывается грязь, вода и меньше цепляется пыль.

Почему мы любим и обслуживаем свои подержанные автомобили? Некоторые автомобили с возрастом дорожают из-за своей редкости и уникальности, на некоторых автомобилях нам приходится ездить из-за ограниченного бюджета, а некоторые просто жалко продать. У этих автомобилей есть одна общая черта, на них на всех со временем появляются пятна ржавчины, сколы, из-за царапин мутнеет лак. В какой-то момент понадобится вернуть автомобилю прежний вид, защитить кузов от разрушения в будущем. Современный рынок обслуживания кузова автомобиля предлагает два архаичных решения:

  Классическая, полная покраска автомобиля под лак. 

      - Срок подготовки и покраски авто занимает более двух рабочих недель оставляя вас без автомобиля с постоянным вопросом, как добраться из точки А в точку Б не потратив на это пол дня, или обрекает на огромные расходы на такси;

      - Стоимость покраски превышает две тысячи евро;

      - Полная разборка автомобиля, съём салона, в следствии ошибки при сборке, сломанный или потерянный крепеж, шумы и скрипы в салоне;

      - Качество лака которым красят на станции и процессы нанесения значительно уступают заводским и служит гораздо меньше;

      - Самое грустное в выше перечисленном то, что через пол года поверхность лака будит усеяна царапинами и сколами, а где-то через год начнут проявляться старые пятна ржавчины;

      - Ремонт лакокрасочного покрытия влечёт за собой съём детали, удаление старого лака, матование, грунтовку и покраску всей детали, вас попросят оставить авто на три дня и заплатить за ремонт одной детали около двухсот евро;

      - На гарантию можете не рассчитывать, ведь никто якобы не застрахован от скола который моментально вызовет коррозию элемента кузова и вы снова едете на станцию тех обслуживания, вспоминая номер такси.

 Оклейка автомобиля виниловой плёнкой.

      - Срок подготовки и оклейки автомобиля занимает одну рабочую неделю;

      - Стоимость и качество оклейки зависит от производителя плёнки, например оклеить автомобиль оригинальной плёнкой компании 3M стартует от полторы тысячи долларов;

      - Без полной разборки автомобиля при оклейке авто-плёнкой не обойтись, как и без ошибок при сборке, ведущих за собой скрипы и шумы в салоне;

      - Автоплёнка твердая и абсолютно не эластичная, при повреждении не подлежит ремонту. В основном оклейщики автомобильной плёнкой снимают весь повреждённый элемент и клеят новый. При ремонте вы платите трижды: сначала за удаление старой виниловой плёнки, потом за новый отрезок плёнки и за оклейку того самого куска винила. Такой ремонт займёт минимум два дня и обойдётся не ниже ста долларов. 

      - Плёнка для автомобиля считается съёмным защитным покрытием. Не считая нескольких топовых компаний, чья плёнка стоит не менее сорока долларов за метр, после прогрева, эксплуатации и съёма плёнки, на лаке остаётся клей, который не всегда можно очистить полностью. Не редкие случаи когда клей въедается в лак и без полировки нельзя вернуть лаку изначальный вид.

      - При желании сменить цвет или обновить внешний вид автомобиля оклеенного ПВХ плёнкой, вам нужно оплатить удаление старой плёнки и очистку лака автомобиля от клея, цена за снятие виниловой плёнки стартует от трёхсот евро, далее вам нужно купить новую плёнку и оплатить оклейку всего автомобиля. 

Выше указанные технологии работают, но они морально устарели. Подготовка, время нанесения, цена, обслуживание, ремонт - по нынешним меркам долго, дорого, непрактично и неактуально. Технологии эволюционируют, комплексно решая проблемы защиты и обслуживания кузова автомобиля. 

Покраска и защита автомобиля композитом Демпинокс.

Демпинокс это полимерное покрытие которое вывело покраску и обслуживание кузова автомобиля на качественно новый уровень. Композит имеет широкую цветовую палитру, наносится на кузов в жидком виде, высыхая превращается в крепкую эластичную пленку, которая круглый год защищает кузов от ржавления и коррозии, влияния соли, щелочи, ультрафиолетового излучения, воды и кислорода. Заводское лакокрасочное покрытие под демпинокс, защищено от сколов, царапин и небольших ударов. Цена покраски автомобиля, композитом демпинокс в разы меньше стандартной покраски и покрытия автомобиля пленкой.

Преимущества полимерного покрытия.

1. Защита кузова от ржавления. Сколы и царапины нарушают целостность автомобильной краски, что даёт доступ к металлу солям, щелочам, кислотам, кислороду, воде и ультрафиолету, вызывая ржавление металла. Демпинокс создаёт плотную эластичную пленку, которая принимает на себя все удары, сколы и царапины, консервирует кузов автомобиля, родное лакокрасочное покрытие вместе с имеющимися сколами и ржавчиной, останавливая все процессы разложения и коррозии металла.
2. Эластичность покрытия. Обычная автомобильная краска по своим свойствам похожа на яичную скорлупу, при ударе или образовании вмятины трескается и крошится из-за отсутствия эластичности. Демпинокс это эластичный термостойкий полимер с растяжением в 480%. образовывает на кузове плёнку которая легко подстраивается под любые экстремальные условия, резкие перепады температуры, сохраняя свой внешний вид и защитные свойства.
   
3. Покраска автомобиля за один день. Отдать свою машину в покраску это всегда неудобства, не только финансовые но и в организации своего времени, передвижение в городском транспорте или такси, звонки на сто в течении двух, а иногда и трех недель. Одна из уникальных характеристик композита Демпинокс заключается в том что полная покраска автомобиля занимает ровно одни сутки. 
4. Самостоятельная покраска автомобиля. Изучив инструкцию по нанесению композитного покрытия Демпинокс, вы легко сможете самостоятельно покрасить автомобиль у себя в гараже своими руками, сэкономив средства которые запросила бы фирма.
5.  Легкий ремонт. Выбирая способ покраски и защиты своего автомобиля, нужно учесть возможность и стоимость ремонта выбранного покрытия. Большинство кузовных покрытий не ремонтируется и требует полной перекраски или переклейки целого элемента кузова что тянет за собой ощутимые финансовые расходы. Демпинокс ремонтируется локально экономя ваше время и значительно сокращая расходы на обслуживание кузова вашего автомобиля.
6. Антигравийная пленка. Основные вредители заводского покрытия кузова автомобиля это камни на дороге, ветки деревьев и кустов где бы вы их не нашли, и так называемый "пескоструй" от пыли, песка и маленьких камешков которые на скорости постоянно шлифуют ваш лак. Демпинокс создает полимерную антигравийную пленку на вашем кузове защищая родное лакокрасочное покрытие автомобиля от ударов, сколов и царапин.
7. Большая палитра. Любые защитные свойства, легкость эксплуатации, приятный прайс, ничего не стоят без красивого внешнего вида. Палитра демпинокс насчитывает больше восьмидесяти цветов. Кроме базовых цветов в палитре присутствуют перламутры, металлики, люминисценты, хамелеоны, флуоресценты, переливы. Демпинокс осовременит ваш автомобиль сделает уникальным, красивым, подчеркнёт ваш вкус, привлечёт внимание окружающих.
8. Съемное покрытие. Демпинокс композит наносится в жидком виде, высыхая превращается в эластичную, защитную плёнку которую можно снять с автомобиля в любое время за два часа. Эта уникальная опция даёт возможность экспериментировать с цветом автомобиля сохраняя и защищая родное лакокрасочное покрытие. После снятия композитной плёнки, клиенты отмечают что кузов сохранился в том же состоянии в котором был до покраски, отмечают также что элементы коррозии которые присутствовали до покраски были словно законсервированными под демпинокс.
9. Доступная цена. Полимерное защитное покрытие Демпинокс относится к премиальному сегменту. Цель компании сделать дорогой тюнинг и покраску автомобиля доступной для всех. Полная покраска автомобиля с помощью Демпинокс в четыре раза дешевле чем классическая покраска и в два раза дешевле оклейки плёнкой.

Внешний вид автомобиля под защитой Демпинокс.

Защит и покраска автомобильных дисков.

С революционным покрытием Dempinox composite можно легко покрасить хромированные и литые диски в любой, даже самый смелый цвет, ведь образовавшуюся пленку можно снять в любой момент и вернуть покрашенным деталям первозданный вид. Автомобильные диски требуют максимальной защиты от соли, щелочи и царапин которые разрушают хром и алюминий буквально за пару лет, особенно в регионах где зимой дороги посыпают химией. Демпинокс объединяет в себе защитные и декоративные свойства, подчеркнёт стиль автомобиля, легко ремонтируется, не требует матования поверхности перед покраской, возможна самостоятельная покраска без снятия колёс с автомобиля.

Дитейлинг, покраска декоративных элементов кузова.

Многие автомобили украшены хромированными элементами, решетками, значками, молдингами. Время идет, вкусы и тенденции меняются, всё чаще появляются автовладельцы которые хотят убрать хром, перекрасить его в матовый черный цвет, подчеркнув цвет кузова и выделив автомобиль среди других. Существует одна проблема, любой автомобиль нужно будет со временем продать, перекрасив дорогостоящие хромированные детали вы будете дольше искать клиента с таким же вкусом как у вас. Демпинокс решил проблему покраски хромированных деталей, с композитом вы легко самостоятельно защитите и перекрасите любую деталь в любой цвет, а когда понадобится просто снимите демпинокс в виде пленки, вернув заводской вид автомобилю без затрат.

Полная покраска и защита автомобиля композитом демпинокс занимает один день Узнать больше

Почему мы любим свои подержанные автомобили? Некоторые автомобили с возрастом дорожают из-за своей редкости и уникальности, на некоторых автомобилях нам приходится ездить из-за ограниченного бюджета, а некоторые просто жалко продать. У этих автомобилей есть одна общая черта, на них на всех со временем появляются пятна ржавчины, сколы, из-за царапин мутнеет лак. В какой-то момент понадобится вернуть автомобилю прежний вид, защитить кузов от разрушения в будущем. Современный рынок обслуживания кузова автомобиля предлагает два архаичных решения:

•   Классическая, полная покраска автомобиля под лак. 

      - Срок подготовки и покраски авто занимает более двух рабочих недель оставляя вас без автомобиля с постоянным вопросом, как добраться из точки А в точку Б не потратив на это пол дня, или обрекает на огромные расходы на такси;

      - Стоимость покраски превышает две тысячи евро;

      - Полная разборка автомобиля, съём салона, в следствии ошибки при сборке, сломанный или потерянный крепеж, шумы и скрипы в салоне;

      - Качество лака которым красят на станции и процессы нанесения значительно уступают заводским и служит гораздо меньше;

      - Самое грустное в выше перечисленном то, что через пол года поверхность лака будит усеяна царапинами и сколами, а где-то через год начнут проявляться старые пятна ржавчины;

      - Ремонт лакокрасочного покрытия влечёт за собой съём детали, удаление старого лака, матование, грунтовку и покраску всей детали, вас попросят оставить авто на три дня и заплатить за ремонт одной детали около двухсот евро;

      - На гарантию можете не рассчитывать, ведь никто якобы не застрахован от скола который моментально вызовет коррозию элемента кузова и вы снова едете на станцию тех обслуживания, вспоминая номер такси.

•  Оклейка автомобиля виниловой плёнкой.

      - Срок подготовки и оклейки автомобиля занимает одну рабочую неделю;

      - Стоимость и качество оклейки зависит от производителя плёнки, например оклеить автомобиль оригинальной плёнкой компании 3M стартует от полторы тысячи долларов;

      - Без полной разборки автомобиля при оклейке авто-плёнкой не обойтись, как и без ошибок при сборке, ведущих за собой скрипы и шумы в салоне;

      - Автоплёнка твердая и абсолютно не эластичная, при повреждении не подлежит ремонту. В основном оклейщики автомобильной плёнкой снимают весь повреждённый элемент и клеят новый. При ремонте вы платите трижды: сначала за удаление старой виниловой плёнки, потом за новый отрезок плёнки и за оклейку того самого куска винила. Такой ремонт займёт минимум два дня и обойдётся не ниже ста долларов. 

      - Плёнка для автомобиля считается съёмным защитным покрытием. Не считая нескольких топовых компаний, чья плёнка стоит не менее сорока долларов за метр, после прогрева, эксплуатации и съёма плёнки, на лаке остаётся клей, который не всегда можно очистить полностью. Не редкие случаи когда клей въедается в лак и без полировки нельзя вернуть лаку изначальный вид.

      - При желании сменить цвет или обновить внешний вид автомобиля оклеенного ПВХ плёнкой, вам нужно оплатить удаление старой плёнки и очистку лака автомобиля от клея, цена за снятие виниловой плёнки стартует от трёхсот евро, далее вам нужно купить новую плёнку и оплатить оклейку всего автомобиля. 

Выше указанные технологии работают, но они морально устарели. Подготовка, время нанесения, цена, обслуживание, ремонт - по нынешним меркам долго, дорого, непрактично и неактуально. Технологии эволюционируют, комплексно решая проблемы защиты и обслуживания кузова автомобиля. 

• Покраска и защита автомобиля композитом Демпинокс.

Полимерный композит Демпинокс, удовлетворил нужды автомобиля и его владельца. Уникальный жидкий полимер наносится на кузов автомобиля с помощью краскопульта, высыхая превращается в прочную, эластичную, ударостойкую и термостойкую плёнку, устойчивую к ударам, сколам, царапинам, надёжно защищая кузов от коррозии и разрушения. Покрытие Демпинокс в любой момент можно снять с автомобиля, вернув заводской вид автомобиля. Покрытие легко ремонтируется и обслуживается экономя ваше время и деньги.

      - Срок подготовки и полной покраски автомобиля занимает один день;

      - Стоимость полной профессиональной покраски автомобиля композитом Демпинокс стартует от 350 евро;

      - Минимальная разборка автомобиля сохранит все крепления и клипсы в заводском состоянии;

      - При подготовке к покраске композитом, не требуется матование лака, адгезия материала позволяет ему надёжно держаться за лак, пластик, хром, стекло, металл, резину, ткань;

      - Текучесть, эластичность и время высыхания слоя,  позволяют покрасить автомобиль самостоятельно в любом чистом помещении при температуре от 18 до 28 градусов;

      - Палитра превышаетвосемьдесят цветов включая базовые цвета, перламутры, металлики, флуорисценты, люминисценты, меджики и хамелеоны;

      - Композитная плёнка успешно защищает кузов автомобиля от сколов, царапин, ударов, коррозии, ржавления, резких перепадов температуры, щелочей, солей, гравия, дорожной химии;

      - При повреждении демпинокс легко ремонтируется за три часа, экономя ваше время и деньги. Ремонт обойдётся в 10-20 евро, в зависимости от сложности ремонта и площади повреждения;

      - Демпинокс композитсъёмное защитное покрытие - это значит что в любой момент, без дополнительного оборудования, вы можете самостоятельно или обратившись к специалистам, полностью снять плёнку, вернув изначальный вид автомобиля. 

      - В композитной плёнке не используется клей что защищает от выше перечисленных проблем при снятии виниловой плёнки.

      - При желании сменить цвет или обновить покрытие, можно нанести несколько слоёв сверху на старое покрытие;

      - Защитное покрытие демпинокс обладает гидрофобными свойствами, отталкивая воду и грязь с автомобиля, сокращая количество моек требующееся для содержания кузова в чистоте.

Вы стали счастливым обладателем нового автомобиля, все работает, салон пахнет кожей и целлофаном, лак сверкает, ни одного скола, постоянное желание поддержать чистоту, не допустив появление малейшей царапины.  Появилась уверенность в автомобиле, он всегда заведётся и доедет в любую точку на карте. С уверенностью в новом автомобиле появляется желание как можно на дольше сохранить его новое состояние.